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Sin Compromiso

Error P0340: motor no arranca por fallo de sincronización en cadena de distribución

Solución

Al accionar el arranque, el motor no llega a ponerse en marcha y se enciende el testigo de avería de motor.


Código de avería registrado:

  • P0340 - Sensor de posición del árbol de levas: fallo en el circuito.

Causa del problema:

La unidad de control motor detecta una falta de sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal.

La causa real es el desgaste o mal funcionamiento de la cadena de distribución, junto con el tensor y el patín, lo que provoca un calado incorrecto de la distribución.


Procedimiento de diagnóstico:

Utilizar un terminal de diagnóstico compatible:

  • Realizar lectura y borrado de averías.
  • Seleccionar el parámetro de rpm del motor.

Conclusiones iniciales:

  • El código P0340 se borra con el contacto puesto, pero reaparece al intentar arrancar.
  • El valor de rpm durante el arranque es correcto (aproximadamente 250 rpm).

Posibles causas:

  • Fallo en el sensor de posición del árbol de levas.
  • Desajuste en el calado de la distribución.

Comprobación de señales:

  • Utilizar un osciloscopio para verificar las señales de fase (árbol de levas) y rpm (cigüeñal).
  • Durante la prueba de arranque, ambas señales se muestran correctas.

Se descarta un fallo eléctrico en los sensores.


Verificación mecánica:

Dado que no es posible visualizar la sincronización directamente con el equipo de diagnosis, se procede a comprobar el calado estático de la distribución.

  • Se detecta una desviación en la posición de la polea de la bomba.
  • La diferencia es de dos dientes respecto al calado especificado.

Conclusión del diagnóstico:

  • El sistema de distribución está desincronizado.
  • La causa es el desgaste de la cadena, el tensor y el patín.

Solución final:

  • Sustituir la cadena de distribución.
  • Sustituir el tensor.
  • Sustituir el patín de la cadena.
  • Realizar el calado correcto de la distribución.

Tras la reparación, las señales recuperan la sincronización adecuada y el motor arranca correctamente.

El nuevo patín incorpora una superficie de contacto más amplia, mejorando la durabilidad del sistema.

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