Causa

Defecto en el sensor NOx.

Solución

Conectar el terminal de diagnóstico compatible.
Comunicar con la unidad de control del motor.

Procedimiento:

• Borrar averías.
• Seleccionar el parámetro de nivel de NOx.

Comprobación:

• Permitir que el motor alcance la temperatura de servicio.
• Acelerar hasta alcanzar 2500 r/min.
• Levantar el pie del acelerador para provocar una deceleración de 2500 r/min a 1500 r/min.
• Repetir la deceleración seis veces seguidas.
• Si el valor de NOx es superior o igual a 75 ppm, sustituir el sensor de NOx.

Conclusiones del diagnóstico:

• El valor del parámetro de NOx no cambia, por lo que no es plausible.
• El borrado de los códigos de avería no se produce.

Comprobaciones eléctricas:

• Comprobar la instalación eléctrica del sensor de NOx.
• Utilizar un osciloscopio para comprobar la señal CAN Bus de comunicación.

Esquema eléctrico:

PEUGEOT PARTNER (04/2008/0) 1.6 Blue HDi 100 con motor BHY (DV6FD):

• 1320: Unidad de control del motor.
• 12B1: Unidad de control de la bomba de urea.
• 13C1: Sensor de NOx.
• BFRM: Caja de fusibles y relés del vano motor.

Conclusión final:

• La instalación eléctrica es correcta.
• La señal CAN Bus es correcta.
• Para resolver la anomalía, sustituir el sensor de NOx.