Solución

Conectar el terminal de diagnóstico compatible.
Comunicar con la unidad de control del motor.

Procedimiento:

• Borrar averías.
• Seleccionar los siguientes parámetros:

• Dirección 01: Motor.
• Función 02: Lectura de averías.
• Función 05: Borrado de averías.
• Función 08: Lectura de bloques de valores de medición.

• Bloque de valores de medición 135.
• Campo 01: Temperatura de salida del radiador del líquido refrigerante (ºC).
• Campo 02: Relación de pulsación para la activación del ventilador 1 (%).
• Campo 03: Relación de pulsación para la activación del ventilador 2 (%).

Conclusiones del diagnóstico:

• El código de avería vuelve a aparecer.
• El valor de temperatura sube hasta niveles excesivos.
• El porcentaje de activación de los ventiladores aumenta.
• Sin embargo, los electroventiladores no funcionan.

Comprobaciones eléctricas:

• Verificar la instalación eléctrica.
• Comprobar la activación dwell de la unidad de control del motor sobre la unidad J293.
• Comprobar la activación dwell de la unidad J293 sobre los electroventiladores.
• Alimentar puntualmente los electroventiladores con tensión de batería y una resistencia en serie.

Componentes:

• A: Batería.
• J271: Relé de alimentación de la unidad de control del motor.
• J293: Unidad de control de los electroventiladores de refrigeración del motor.
• J623: Unidad de control del motor.
• S4, S42 y S88: Fusibles.

Conclusión final:

• La instalación eléctrica es correcta.
• La activación de la unidad de control del motor es correcta.
• La activación de los electroventiladores es correcta.
• El funcionamiento es correcto al alimentar los electroventiladores directamente.
• La causa de la anomalía es el defecto de funcionamiento de los electroventiladores.