Solución

Se enciende el testigo de avería del sistema ESP en el cuadro de instrumentos.

Código de avería registrado:

• 01435 059B - Sensor 1 para la presión de frenado G201, fallo de plausibilidad.

Causa del problema:

La avería de plausibilidad se debe a un funcionamiento incorrecto del interruptor de freno, que genera una señal de estado incoherente respecto a la señal correcta del sensor de presión de frenado G201.

Procedimiento de diagnóstico:

Utilizar un terminal de diagnóstico compatible para acceder a la unidad de control del sistema ESP y verificar los valores de presión de frenado.

• Dirección 03: Unidad de control de ESP.
• Función 08: Lectura de bloques de valores de medición.
• Bloque de valores de medición 5:
• Campo de indicación 1: Presión de frenado.

Valores de medición obtenidos:

• Con el pedal de freno sin pisar: 0 bares.
• Con fuerte presión en el pedal: entre 70 y 130 bares.
• La señal de presión es coherente, estable y sin interrupciones.

Verificación del interruptor de freno:

Para confirmar la posible causa, se compara el estado del interruptor de freno con el valor de presión de frenado mediante diagnóstico:

• Dirección 03: Unidad de control de ESP.
• Función 08: Lectura de bloques de valores de medición.
• Bloque de valores de medición 3:
• Campo de indicación 1: Estado del interruptor de freno.

Si el estado del interruptor permanece como “NO ACCIONADO” incluso al pisar el pedal, se debe comprobar su funcionamiento con un multímetro.

Conclusión del diagnóstico:

Se determina que el interruptor de freno no conmuta correctamente, generando una discrepancia entre las señales del sistema ESP.

Solución final:

Para resolver la anomalía, es necesario sustituir el interruptor de freno.